عمليات البحث

EBike Neox Crosser: اختبار القيادة على بحيرة غاردا


هناك eBike Neox Crosser هي الجوهرة الثورية للتكنولوجيا الإيطالية التي سعدت باختبارها في الأيام الأخيرة على طريق مختلط يبلغ طوله حوالي ثلاثين كيلومترًا على طول الشواطئ وفي غابات بحيرة غاردا.

لنبدأ من الانطباع الأول ، الجمالي: تصميم أنيق ممزوج بإحساس دراجة كهربائية "صلبة" ، وهيكل مضغوط للغاية وخطوط ناعمة وحاسمة في نفس الوقت. الألوان المتاحة والتي يمكنني رؤيتها هي: أصفر ، أسود وأبيض.

مثبتة على السرج نيوكس كروسر (يتوفر Respiro Soft في الإصدارات الرياضية ، والإصدارات المعتدلة والرياضية) كان لدي تأكيد على الانطباع البصري ، خاصة فيما يتعلق بالإحساس بالاكتناز والصلابة ، والذي تم تحديده قبل كل شيء بواسطة الإطار الذي يشمل ويغطي ، ضمن ذراع واحد ، محرك كهربائي، ال تبادل والمكونات الأخرى مكشوفة عادة ، مما يضمن مركز ثقل منخفض للغاية ومستقر.

تتيح لك هذه الميزة المبتكرة أيضًا تحقيق هدفين: لتحمي مكونات مهمة من صدمات eBike إد لتجنب الذي - التي الأوساخ والعشب والأرض وعادة ما تتعطل المواد الأخرى التي يتم جمعها في الرحلات بين المكونات.

بهذه الطريقة ، يتم تسريع عملية تنظيف وصيانة الدراجة بشكل كبير وتبسيطها.

بعد عدة جولات ، أصبحت بالفعل على دراية تامة بـ عرض (شاشة LCD مقاس 3.5 بوصات مزودة بإضاءة خلفية) ومع وضع المحدِّدين على المقود: الموجود على اليسار لضبط مستوى مساعدة المحرك الكهربائي بينهما الوضع الاقتصادي والقياسي والعالي والواحد الموجود على اليمين لإدارة نسب 8 تروس.

ال التبديل الجزئي (المحددون) يضمنون استجابة ممتازة حتى لو ربما كنت أفضلهم "أقل دقة" وأكبر قليلاً. شاشة ممتازة بمعلومات واضحة ومرئية حتى تحت أشعة الشمس وأدوات تحكم متعددة الوظائف لفهمها على الفور.

eBike Neox Crosser: العرض

القوة "الثورية حقًا" لـ Neox Crosser هي علبة التروس: ابتكار خاص ومسجل ببراءة اختراع ، طراز Neox F8.11 كهربائي مع إدخال دوار وأوامر كهربائية مقدمة من المحولين الميكرويين الموجودين على المقود.

هناك تغير يكون لمحة ويمكن أن يكون تعمل حتى عندما تكون ثابتةعلى عكس الدراجات العادية. بهذه الطريقة ، من الجيد أن تبدأ في الترس المثالي ، على سبيل المثال عندما تضطر إلى التوقف للحصول على ضوء أحمر بعد "مستقيم" لطيف ، وتغيير مريح أثناء التوقف.

فائدة أخرى لعلبة التروس Neox هي ذلك تجنب الحركات العرضية على derailleur الأمامي ، نموذجي لعلب التروس التقليدية ، تجنب التآكل الأجزاء الميكانيكية وضمان سيولة كبيرة في تغيير التروس.

يتم التبديل بطريقة ثابتة ومستمرة ، دون أي تأثير "رعشة" أو "دفع". تتم مراقبة النظام بواسطة مستشعر جهد يكتشف باستمرار العزم بين التروس الأولية والثانوية.

ebike Neox Crosser: تفاصيل علبة التروس مدمجة في الإطار

أما بالنسبة لل البطارية، مدمج في الإطار (حل ممتاز من الناحية الجمالية!) ولكن قابل للإزالة في بضع ثوانٍ ، تم تجهيز Neox Crosser بطراز ليثيوم أيون 36 فولت 10.5 أمبير (375 واط / ساعة) مع خلايا سامسونج التي تضمنالاستقلال الذاتي لمسافة 100 كم في الوضع الاقتصادي والتي يمكن أن تنخفض إلى 40 كم للاستخدام "الشديد" مع الوضع العالي.

هناك يزن ebike Neox Crosser 22 كجم، بالطبع "ليس وزن ريشة" ، لكن الوزن في الدراجة الإلكترونية عامل مهمل إلى حد ما لأنه ليس دراجة "لتحمل السلم صعودًا ونزولاً".

ميزة مهمة تسهل النقل هي إمكانية تفكيك في ثوان ليس فقط العجله الجبهة ولكن أيضا مؤخرة. ... وبدون اتساخ يديك لأن ناقل الحركة بالكامل مخفي داخل الهيكل وليس في المحور الخلفي.

هناك نيوكس كروسر يتضمن أيضًا أ جهاز مبتكر مضاد للسرقة: عن طريق كتابة رمز PIN على الشاشة ، يتم حظر النظام الميكانيكي ، وفصل ناقل الحركة ووضع الدراجة الإلكترونية "في الوضع المحايد" لجعل الدراجة غير قابلة للاستخدام من قبل اللص الكلاسيكي الذي يحاول سرقة دراجتك أثناء توقفك اشرب القهوة أو اروي عطشك بمشروب في البار ، كما فعلت أثناء اختبار القيادة.

بالإضافة إلى Neox هناك ضد السرقة الميكانيكية المفتاح الذي يغلق المحور الخلفي تمامًا.

تم اختباره شاقة، على أرض الحصى أو التراب ، لم يظهر Neox Crosser أي تردد e لقد سمح لي بالتغلب بسهولة على الصعود الصعب للغاية وذلك للوصول إلى القمة "بدون أنفاس".

على الطريق ... تطير! :-) حتى في الوضع الاقتصادي يتم الوصول إلى سرعات عالية بسهولة: الحد الأقصى للسرعة المساعدة ، وفقًا للقانون ، هو 25 كم / ساعة ولكن عندما حاولت "تمديد صغير" وصلت إلى 41 كم / ساعة في بضع ثوانٍ دون جهد ، كما هو موثق أيضًا من خلال ساعة معصم Garmin GPS الخاصة بي.

Neox Crosser: اللقطة التي اكتشفها معصم Garmin GPS

هنا بعض بيانات فنية إضافيةالتي تبرز اختيار المكونات عالية الجودة في كل مجال:

  • إطار NEOX من الألومنيوم المشكل بالهيدروجين
  • فرامل هيدروليكية حمراء دراكو
  • جنوط نيوكس من الألمنيوم قياس 26 بوصة أسود
  • مقود NEOX 101 BT من الألومنيوم باللون الأسود
  • Suntour SF 13 شوكة أمامية مغنيسيوم Epicon
  • إطارات مخلب KENDA K831A (26 × 2.10)
  • محرك NEOX FL80S 36 فولت 500 واط يقتصر على 250 واط
  • مقابض جل رياضية

على أي قلق قائمة الأسعار، ال نيوكس كروسر للبيع في 5800 يورو ولكن لفترة قصيرة ، سيتمكن قراء IdeeGreen الذين يكتبون إلينا (على العنوان: [email protected]) من الاستفادة من خصم مثير للغاية.

في هذا فيديو سوف ترى تفاصيل أخرى من Crosser وسلوكها على الطرق الوعرة والوعرة:

ال ماركة Neox، يكون مملوكة من قبل سيرال, شركة ايطالية متخصص في الإنتاج والبحث التكنولوجي البيئي ، ولدت منذ 5 سنوات بهدف إنشاء دراجة كهربائية من الصفر بدءًا من بعض الابتكارات التكنولوجية المسجلة الملكية التي تجعلها فريدة من نوعها في العالم والتي تمت حمايتها بواسطة تم إيداع 4 براءات اختراع دوليةنسبيًا لـ:

تبادل

نظام المشاركة

مستشعر عزم الدوران

موقف محايد.

تقدم Neox أيضًا طرازين آخرين من eBike ، وقد تمكنت من رؤيته ولكن لم أختبره بسبب ضيق الوقت: سبورتر و ال الحضاري، حيث يمكنك مشاهدة صورتين أدناه ويمكنك اكتشافهما بكل التفاصيل الفنية على موقع Neox الرسمي.

ebike نيوكس سبورتر

ebike Neox Urban


فيديو: E-Mtb in Trier Weisshauswald practicing jumps with Specialized Kenevo u0026 Canyon Spectral On (ديسمبر 2021).