عمليات البحث

مرسيدس S 500 هايبرد ، السعر والميزات


سعر مرسيدس S 500 هايبردتبدأ من 116،690 يورو ، السعر شامل ضريبة القيمة المضافة ووضعها على الطريق. هناكالفئة- S 500 Plug-in Hybridهي سيارة سيدان فاخرة ذات قاعدة عجلات طويلة واستهلاك مذهل للوقود: فهي تفتخر بأداء القيادة لـV8واستهلاك الاتفاق.


هناكالهجين الفئة S من مرسيدسلديها عدة موديلات تتميز بنزين مزدوج / طاقة كهربائية. الالسعرابتداء من 116،690 يورو يشير إلىالفئة S 500 هجين, الوحيد الذي لديه التكنولوجياتوصيل فيقادرة على إيصال قوة إجمالية تبلغ 325 كيلو واط. في نداء مرسيدس الفئة S.ليس هناك نقص فيهجين S 400و الS 300 BlueTech هايبرد.

سيارات مرسيدس الهجينة ، الفئة S.
- Class S 500 Plug-in Hybrid - السعر من 116،690 يورو
-Class S 400 Hybrid - السعر من 95600 يورو
- Class S 300 BlueTech Hybrid السعر من 94900 يورو

مرسيدس S 500 هايبرد، أداء
هناك هجين S 500 Plug-in يولد قوة إجمالية تبلغ 325 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر ، ويتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.2 ثانية فقط ولديهالحكم الذاتي 33 كم محرك كهربائي بالكامل. يبلغ الاستهلاك المعتمد 2.8 لتر / 100 كم ، وهو ما يتوافق مع مستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البالغ 65 جم / كم. هناكمرسيدس S 500 هايبرد يتميز ببطارية ليثيوم أيون جديدة ذات جهد عالٍ تحتوي على طاقة مقدارها 8.7 كيلو وات في الساعة ويتم إعادة شحنها خارجيًا عبر مقبس شحن مثبت على الجانب الأيمن من المصد الخلفي.

مرسيدس S 500 الهجين ، ناقل حركة 7 سرعات
الإرسال هجين يعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي 7G-Tronic Plus 7 سرعات من مرسيدس. تقنية هجين المكونات في من فئة S. - مثل سيارات مرسيدس الهجينة الأخرى - تحتوي على قابض إضافي مدمج بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي. من ناحية ، يقوم هذا القابض بفصل محرك الاحتراق الداخلي أثناء القيادة الكهربائية البحتة ، ومن ناحية أخرى يسمح لك بالبدء بمحرك الاحتراق بنفس أداء قابض البدء في حمام الزيت. يحل قابض الفصل هنا محل محول عزم الدوران ، وكما توضح الشركة المصنعةمرسيدس"لا يستهلك الاندماج الكامل في صندوق المحول مساحة إضافية."

مرسيدس S 500 هايبرد، وضع القيادة
تتوفر أربعة أوضاع للقيادة على متنS 500 Plug-in Hybrid:

  • الوضع الهجين
    يعمل النظام على تحسين الاستخدام المشترك لمحرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي.
  • الوضع الإلكتروني
    الوضع الكهربائي فقط ، سيقود المستخدم بالجر الكهربائي. طريقة مريحة للغاية للوصول إلى مناطق المرور المحدودة (ZTL). يبلغ مدى هذا الوضع 33 كم.
  • E-Save
    يميل النظام إلى الحفاظ على حالة شحن البطارية لاستخدام الوضع "الكهربائي فقط" في وقت لاحق. في هذا الوضع ، يتم استخدام محرك الاحتراق الداخلي بشكل أساسي.
  • وضع الشحن
    يتم شحن بطارية الليثيوم أيون بواسطة محرك الاحتراق.

هناكمرسيدسلقد أخبرنا بالفعل أنه في مجال التنقل الكهربائي / الهجين ، ستكون خطوته التالية هي تطوير وإطلاق سيارات كهربائية وهجينة بنظام شحن لاسلكي في السوق. البناءمرسيدس بنزسيختبر هذه التكنولوجيا الخاصة بهS 500 هجين قابس.

المادة التي قد تهمك: انبعاثات ثاني أكسيد الكربون



فيديو: إستلام أول مرسيدس إس كلاس في الوطن العربي !! جوهرة الفخامة (ديسمبر 2021).