عمليات البحث

السيارات الكهربائية والمجالات الكهرومغناطيسية


السيارات كهربائيةهل يمكن أن تكون خطرة على صحة السائق؟ بالفعل في المقال بعنوانالسيارات الكهربائية وصانع السلامتحدثنا عنه مجال كهرومغناطيسي، نعود اليوم إلى الموضوع لإبراء ذمة جميع أنواع السيارات الكهربائية بشكل نهائي.

لقد طمأننا الأطباء في Mayo Clinic في ولاية أريزونا بالفعلالمجالات المغناطيسيةمن إنتاجسيارات كهربائيةأنالست "ذات الصلة سريريا"، لذلك يمكن لأي راكب أو سائق لديه طرف صناعي أو صانع سلام السفر بأمان على متن أحدهماسيارة كهربائية. لم تكن الأبحاث من Mayo Clinic كافية وحتى اليوم ، يهتم الكثير من الناسالمجالات المغناطيسية التي تولدها السيارات الكهربائية.

لماذا تنتج السيارات الكهربائية مجالات مغناطيسية؟
يمكن أن تتشكل في قمرة القيادة في أي سيارة المجالات الكهرومغناطيسية (EMC)تردد منخفض مكثف نسبيًا. في سيارة كهربائية أنا مجال كهرومغناطيسي يتم إنتاجها بشكل أساسي من العناصر الفولاذية الممغنطة التي يتم إدخالها في الإطارات وبواسطة جميع المكونات الكهربائية: من المحرك إلى منتجات الإشعال ، من الدينامو ، من نظام تكييف الهواء ... يتم تسجيل أعلى القيم بالقرب من أرضية السيارة السيارات ، حيث توجد حزمة البطارية ووقت الاشتعال.

لمعالجة الموضوع "السيارات الكهربائية همجال كهرومغناطيسي"لقد أبلغنا عن بحث مهم آخر حلل ، بتفاصيل متطرفة ، كميةالمجالات المغناطيسيةالتي تنتجها EVs.

السيارات الكهربائية همجال كهرومغناطيسي، التحليل الذي أجراه تل
الدراسة التي أجراها تيل والمتعاونون معه ونشرت في المجلة الدوليةالكهرومغناطيسية الحيوية، في مقال بعنوان "المجالات المغناطيسية ELF في المركبات التي تعمل بالكهرباء والبنزين" ، تم تقييم ومقارنة مستوياتالمجالات المغناطيسية منخفضة التردد (تتراوح بين 40 هرتز -1 كيلو هرتز) المنبعثة في السيارات الكهربائية وفي المركبات التي تعمل بالبنزين ، وذلك للتحقق مما إذا كانت المعلمات المقاسة أقل من الحدود القانونية الواردة في حماية اللجنة الدولية المعنية بالإشعاع غير المؤين (ICNIRP).

إجمالاً ، تم تحليل 14 مركبة: 6 بنزين ، 5 سيارات كهربائية و 3 سيارات هجينة. تم تحديد مستويات المجال المغناطيسي الموجودة في مقصورة الركاب في السيارة باستخدام ستة عدادات عريضة النطاق قادرة على أخذ العينات كل 4 ثوانٍ وتم معالجة النتائج من خلال اختبارات الارتباط الإحصائي.

لقد وجد البحث أنه ، صحيح ، في السيارات الكهربائية يوجد ما يقرب من ضعف الحقول المغناطيسية الموجودة في سيارات البنزين ، ولكن هذه القيم دائمًا أقل من الحدود القانونية. على وجه التحديد ، كان متوسط ​​المجال المغناطيسي الذي تم قياسه على السيارات الكهربائية من 0.095 طن متري مقابل مستوى متوسط ​​قدره 0.051 طن متري تم اكتشافه في سيارات البنزين ، وتم قياس قيم أعلى بكثير على الشاحنات (0.146 مليون طن للسيارات الكهربائية 0.081 طن متري لمن لديهم بنزين). على أي حال ، تظل هذه القيم أقل بكثير من المستويات المرجعية للتعرض العام التي أشارت إليها اللجنة الدولية المعنية بالحماية من الإشعاع غير المؤين للنطاق الترددي المحدد.

في الصورة ، فولفو S60L سيدان الهجينة

قد تكون مهتم ايضا ب

  • الكهرومغناطيسية: الفيزياء


فيديو: أفضل 10 سيارات كهربائية مع الأسعار و موديلات جديدة 2020 - 2021 top 10 EV cars part 2 (شهر نوفمبر 2021).