وسائل النقل

أعمدة شحن السيارات الكهربائية


ما هي المدن الأكثر أعمدة الشحن للسيارات الكهربائية؟ تعتبر نقاط الشحن عاملاً رئيسيًا في تداول السيارات الكهربائية ، وبينما تهدف الوزيرة كليني إلى نشر 10٪ للتنقل الكهربائي ، تحاول الشركات والمجموعات القيام بشيء ملموس لضمان وجود أعمدة الشحن في جميع أنحاء شبه الجزيرة الإيطالية.

إذا اشتريت مركبة كهربائية، فأين أمتلئ بالطاقة؟ هناك عدد قليل من الأشخاص الذين يفترضون شراء سيارة كهربائية ولكن أولئك الذين يريدون سيارة هجينة يجب عليهم بالضرورة طرح هذا السؤال ، وللأسف يوجد في إيطاليا حوالي 228 نقطة للتزود بالوقود وحتى موزعة بشكل غير متساو.

228 أعمدة الشحن، إذا أزلنا 43 في روما و 140 في فلورنسا ، فهناك حوالي 46 في بقية البلاد. سته و اربعون أعمدة الشحن موزعة في 18 منطقة؟ وضع حرج للغاية لا يسمح بانتشار السيارات الكهربائية.

لحسن الحظ ، بحلول عام 2015 أعمدة الشحن يجب أن تزيد بشكل كبير وأن تصل إلى أكثر من ألف بفضل سلسلة من الحوافز و المبادرات الكهربائية المؤيدة. توضح الهيئة أن المشاريع ستجعل من الممكن بناء محطات شحن في بعض المدن الكبيرة مثل روما وميلانو ونابولي وباري وكاتانيا وجنوة وبولونيا وبيروجيا ، في مختلف البلديات في إميليا رومانيا ولومباردي وفي مختلف المتاجر الكبرى في توزيع كبير.

للعثور على محطات شحن السيارات الكهربائية الأقرب إلى منزلك ، يمكنك استخدام محرك البحث الخاص بنا!

تتعلق المشاريع المقبولة في الدعم بثلاثة حلول تشغيلية ممكنة: نموذج الموزع (أعمدة تم تركيبها وإدارتها من قبل شركة التوزيع في منطقة امتيازها) ، ونموذج مزود الخدمة الحصري (المعين بعد مناقصة أو امتياز من قبل السلطة المحلية ) ونموذج مقدم الخدمة المنافس (مثل النموذج المعمول به لمحطات التزود بالوقود).

للنموذج الأول ، مشروع توزيع Enel-Hera من أجل 310 عمودًا سيتم تشغيلها بحلول عام 2013 في بيزا وباري وجنوة وبيروجيا وفي بلديات مختلفة في إميليا رومانيا وفي المناطق النائية لميلانو.
بالنسبة لمقدم الخدمة الحصري ، الوصول إلى المرافق 52 أعمدة الشحن مجهزة بمقبسين في ميلانو و 23 في بريشيا تعمل بكامل طاقتها في النصف الأول من عام 2013 وبلدية بارما 200 نقطة كل منها مزودة بمقبسين ، تعمل بحلول نهاية العام المقبل.

بالنسبة لمقدم الخدمة المنافس ، فإن مشاريع Enel Energia جعلى 26 نقطة إعادة شحن في روما وفي المناطق النائية لميلانو جاهزة للعمل بحلول النصف الثاني من عام 2013. مشاريع على مستوى واحد لـ 150 عمودًا و 43 في مقاطعة مونزا وبريانزا و 107 في محلات السوبر ماركت في روما وميلانو ونابولي وباري وكاتانيا ، جنوة وبولونيا وفاريزي ، في الخدمة منذ النصف الثاني من عام 2014. مع هذين المشروعين الأخيرين ، يتم أيضًا اختبار تقنية الشحن السريع للتيار المباشر عالي الطاقة (أكثر من 50 كيلو وات) في بعض النقاط ، وهي قادرة على توفير جميع السيارات المجهزة بمحرك كهربائي.

اتفاقيات تنصيب الغير نقاط الشحن بالنسبة للسيارات الكهربائية ، تم إغلاقها مع Varese و Como و Linate و Malpensa ، في نفس الوقت مع وجود خدمات مشاركة السيارات. لاستخدام الخدمة ، يجب أن يكون لديك بطاقة RFID خاصة ، وهو أمر ضروري لإتمام المدفوعات. في المستقبل ، سيتم دمج بطاقات الخصم والائتمان الكلاسيكية ، عندما توفر أيضًا الدفع في الوضع اللاتلامسي.

يتم تثبيت محطات شحن للسيارات الكهربائية يمكن إدارتها من قبل شركة التوزيع في منطقة الامتياز الخاصة بهم ، ومزود الخدمة الذي سيتم منحه الامتياز من قبل السلطة المحلية ، ولكن أيضًا من خلال محطات الوقود ، مع تتبع توزيع الوقود التقليدي.

ستضمن الحوافز التي تقدمها هيئة الطاقة أيضًا آلية حماية التعرفة طوال عام 2015 والتي ستمنع الزيادات المحتملة في تكاليف الكهرباء إضافية ، وإنشاء سقف أقصى محدد مسبقًا.
نظرة صور سيارات هجينة


فيديو: تقرير. ابتكار قضبان تعيد شحن السيارات الكهربائية أثناء سيرها (كانون الثاني 2022).