وسائل النقل

وصول الحافلات الكهربائية إلى كراكوف


الالحافلات الكهربائيةبدأوا في الانتشار أيضًا في كراكوف. منذ أبريل اختبارلوحات شمسية كهربائية أوربينوالتي ستعمل لمدة 12 شهرًا في شوارع كراكوف للمساعدة في تقييم جدوى شبكة تعتمد حصريًا علىالحافلات الكهربائية.

L 'الحافلة الكهربائية تم تجهيز Solaris Urbino Electric ببطارية بقوة 210 كيلو وات في الساعة يتم شحنها أثناء الليل ، عندما يكونالحافلة الكهربائيةمتوقفة في المستودع. يتم الشحن باستخدام شاحن بطارية كلاسيكي عالي الجهد بقدرة 100 كيلو وات وليس من خلال نظام لاسلكي كما هو واضح بالنسبة للحافلات عديمة الانبعاثات في ولاية يوتا والتي تعيد الشحن لاسلكيًا أثناء التوقفات الكلاسيكية.

يتم تثبيت الدفاعات الكهربائية مباشرة في محاور العجلات ، مع هذه الإستراتيجية ، لا يقتصر الأمر على الوزن الإجمالي لـالحافلة الكهربائيةولكن يتم زيادة سعة الحمولة عن طريق التخلص من الحجم الأكبر وتوسيع المساحة داخل مقصورة الحافلة.

"يبدو أن الاستثمار في أنظمة النقل المستدامة أمر لا مفر منه في الوقت الحاضر. تواكب كراكوف هذا الاتجاه العام وتشارك بنشاط في تحرير المدينة من الازدحام المروري ".هكذا علق جوليان بيلزتشيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Cracow City Transport (MPK) ، شركة النقل المسؤولة عن الاختبار.

تعد غازات العادم والغبار الناعم السبب الرئيسي للضباب الدخاني في المدينة ، ويمكن أن تقلل الحركة الصفرية من هذه المشكلة بشكل كبير.

ستعمل Solaris Urbino Electric على الخط 154 الذي يرافق الركاب من محطة القطار الرئيسية Pradnik Bialy إلى المنطقة الواقعة في أقصى شمال المدينة. ستكون تكلفة التذكرة لتغطية الرحلة بأكملها هي التكلفة القياسية. L 'الحافلة الكهربائيةستعمل طوال اليوم وستقضي الليل في التخزين لضمان إعادة الشحن بالكامل.

حتى اليوم ، نفس نموذجالحافلة الكهربائيةوقد شوهد بالفعل في شوارع كالجنفورت بالنمسا وفي شوارع براونشفايغ ودوسندورف وهامبورغ (في ألمانيا) وفي أحياء فاستيراس في السويد.



فيديو: بدعم من الإمارات. وصول الدفعة الثانية من حافلات النقل البري إلى عدن (شهر نوفمبر 2021).