عمليات البحث

الأثر البيئي للسيارات الكهربائية


تقييمالتأثير البيئي للسيارات الكهربائية يجب أن تأخذ في الاعتبار العديد من العوامل ، خاصة غير المباشرة ، حتى يتم تنفيذها بشكل صحيح.

لا شك في أن هذا النوع من السيارات لا ينتج عنه انبعاثات ملوثة للهواء ، وذلك بالتحديد لأنها تعمل بالبطاريات وليس بالبنزين أو الديزل. ال سيارات كهربائية كما أنها تتمتع بميزة عدم إنتاج تلوث ضوضاء لأنها لا تمتلك محرك احتراق وهذه قيمة أخرى لا ينبغي الاستهانة بها نظرًا لضرر الضوضاء التي نتعرض لها كل يوم وخاصة في المدن الكبيرة.

L 'تأثير بيئي ومع ذلك ، يجب أن يأخذ في الاعتبار أيضًا سلسلة من العوامل غير المباشرة التي ، كما سنرى ، تنطوي على تأملات مهمة.

يتمثل العامل الأول في تأثير التبني الجماعي لهذه المركبات على شبكة الكهرباء والتي ، إذا لم يتم تعزيزها بشكل كافٍ ، يمكن أن تؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي المحلي أو على نطاق أوسع. تمامًا كما يحدث في الصيف ، عندما يتسبب الاستخدام المكثف لمكيفات الهواء في انقطاع التيار الكهربائي عن شبكة الكهرباء ، عدد كبير سيارات كهربائية في المنصب في نفس الوقت يمكن أن يولد نفس النتائج.

لذلك ، فإن تعزيز شبكة الطاقة أمر ضروري ، ولكن في هذه المرحلة من الأهمية بمكان أنه من أجل الحصول عليها ، لا يتم بناء محطات جديدة تعمل بالفحم أو تغذيها الوقود الملوث ، ولكن يتم إنشاء المحطات لإنتاج الكهرباء من مصادر نظيفة ومتجددة: المياه ، وحدث الشمس.

من الأهمية بمكان إنشاء شبكة شعرية من أعمدة لشحن السيارات الكهربائية وفي هذه المرحلة ، يتأخر بلدنا بالتأكيد إذا اعتبرنا أنه يوجد في أوروبا أكثر من 27000 نقطة إعادة شحن بينما في إيطاليا لا يوجد سوى 351 (المصدر: 7 فضول حول السيارات الكهربائية في أوروبا)

ضرورة أخرى يفرضها اعتماد سيارات كهربائية هو إنشاء دائرة صالحة يمكن أن تضمن التخلص الصحيح من البطاريات المستنفدة. حتى الآن ، لا تزال شركات التخلص المتخصصة قليلة ، والسؤال ، مع الأخذ في الاعتبار أن السيارات الكهربائية تنتشر منذ بضع سنوات ، لم يبرز بعد من حيث صلته.

يمكن أن يكون للتبني الهائل للسيارات الكهربائية عواقب اجتماعية واقتصادية مهمة من خلال تفضيل مزيد من التخفيض في أسعار النفط الخام مع خطر تقويض وزعزعة استقرار دول الشرق الأوسط التي تعتمد جزءًا كبيرًا من اقتصادها على بيع النفط.

لكن من الواضح أن هذه العوامل لا يمكن اعتبارها "حواجز" لانتشار السيارات الكهربائية ، لكنها يجب أن تكون فقط نقاطًا يجب إيجاد حل لها.

الوقود الأحفوري مقدر له أن ينقرض وهو بالتأكيد ملوث مهم وأنا المحركات الكهربائية (أو الهجينة) حتى الآن أثبتوا أنهم البديل الحقيقي الوحيد لمحركات الاحتراق الداخلي.

من الواضح أن مصنعي السيارات هم المسؤولون عن الاستثمار على الفور حتى لا يتم القبض عليهم غير مستعدين للتغيير الذي يحدث: المنازل التي لن تواكب العصر والتقنيات الجديدة في الواقع مصيرها أن تواجه مشاكل جدية في الربحية من شأنها أن لها تأثير سلبي متعاقب على التوظيف.

إنشاء جزر أعمدة مكتفية ذاتيا تعمل بألواح شمسية يمكن أن يكون أحد الحلول التي سيتم تطويرها لحل المشكلة المتعلقة بكفاءة نظام التوزيع والقدرة الشعرية لنقاط إعادة الشحن.

تستثمر بعض الشركات الفاضلة في إيجاد حلول قادرة على الجمع بين الوظائف والكفاءة والتصميم وتقديم حلول إبداعية لمشكلة نقاط الشحن.

إحدى هذه الشركات إيطالية وتسمى Ecosuntek Energy: لقد أنشأت MAIA ® ، وهو هيكل معياري يسمح لك بشحن بطاريات السيارات الكهربائية في مواقف السيارات في الأماكن العامة والخاصة دون أي تأثير حيث أنها مزودة بوحدة كهروضوئية النظام. هذه صورة لثلاث وحدات من MAIA ®:

لذلك من المؤكد أن إيجاد حل فعال لمشاكل التأثير البيئي للسيارات الكهربائية هو أمر ممكن: الشيء المهم هو عدم الانجراف إلى التبسيط الخطير الذي قد يتسبب بخلاف ذلك في مشاكل خطيرة لتداول سياراتنا.



فيديو: هل تنهي السيارات الكهربائية عصر السيارات العاملة بالوقود صباح النور (شهر نوفمبر 2021).